東涌綫延綫大型路軌改道工程

東涌綫延綫項目下的大型路軌改道工程即將進入關鍵階段，工程會將往香港和往東涌方向的兩條東涌綫路軌與未來新建鐵路路段接駁，以便將東涌綫向北改道連接未來東涌東站。為此工程將安裝合共四個道岔（俗稱「波口」），當中的第一個道岔定於今年10月26日深夜進行安裝工作。

東涌綫列車服務調整：

配合道岔安裝工程，10月26日當晚，東涌站往來欣澳站的列車服務會提前約兩小時完結，尾班車時間如下：

隨後，東涌綫來往香港站及欣澳站維持正常，直至正常尾班車時間為止。機場快綫全綫列車服務不受影響。

具體交通安排如下：

1. 服務調整期間會有免費接駁巴士行走東涌站及欣澳站。

2. 早啲出發！為行程預留更多時間。
a. 由於接駁巴士車程約20-30分鐘，車程較鐵路長，因此，我們建議為行程預留額外時間
b. 要轉乘任何鐵路綫尾班車的乘客尤其要留意！（要乘搭00：18前由東涌開出的接駁巴士，才可於欣澳站接駁往香港站方向的列車）

3. 用MTR Mobile 計劃行程
a. 乘客可使用MTR Mobile計劃行程和獲取最新東涌綫車務資訊！

另外，東涌綫沿綫及其他主要港鐵站會設置大型海報及標示，並將通過廣播、傳媒及港鐵社交媒體發放服務調整的相關資訊，請大家密切關注！當晚車站內將會有告示通知乘客相關安排，亦會有額外職員協助乘客乘搭接駁巴士。

東涌綫延綫項目下將會在現有欣澳站及東涌站之間，加建新東涌東站#。為將現有路軌接駁至未來的新車站，需將東涌綫正綫路軌改道向北，建造約1.2公里新鐵路路段。

大型路軌改道工程主要包括：
• 建設新鐵路路段
• 安裝架空電纜
• 改動部分現有信號系統設備
• 分階段於東涌綫來往東涌及香港方向的兩條路軌上進行四次道岔安裝工程（見上圖）

改道工程中尤其關鍵為道岔安裝工序，道岔是讓列車駛入新路段的重要軌道設施，此工序需要在東涌綫正綫路軌上進行，包含以下必需一氣呵成進行的細份工序：
• 安裝路軌組件
• 調校路軌位置並進行連接
• 安裝轉轍器
• 進行訊號系統以及恢復通車前的各項測試

經過工程團隊仔細審視及規劃，工序必需連續進行數小時方可安全及順利施工，「黃金兩小時」不足以完成，因此無可避免要延長非行車時間，東涌綫屆時會作小範圍的服務調整，首次服務調整安排於二零二四年十月二十六日進行。

觀看以下短片，一覽這項大型路軌改道工程的細節及列車服務調整安排！

# 各車站名稱僅為工作名稱。圖像只作概念展示用途，展示內容亦僅供參考，可能會有所變化。